Stroe en Demo in Anholt (D)

Stroe
Zoals te zien en te horen is op de film wilde de trekker niet in de versnelling en moest de koppeling eruit. Dankzij de inzet van de team leden konden we toch nog op tijd vertrekken richting Stroe. Er lag daar een prima kleibaan dus konden we het vermogen goed kwijt. Tijdens de run moest er veel geremd worden maar gelukkig kwamen we toch op een afstand van 107,14 meter. Genoeg voor de Pull Off. In de Pull Off trokken we met een zware sleepwegen afstelling de verste afstand! Weer een mooie eerste plaats, ruim voor 2. Easy Rider en 3. Navigator.
Zaterdag hebben we de koppeling opnieuw aangepast, en nu is het goed!

Demo Anholt (D)
Zondag waren we uitgenodigd voor de 40e editie van tractorpulling Anholt. Vlak over de grens bij Doetinchem. Michiel mocht deze keer aanhaken rond de klok 15:00 uur. En met een mooie run werd een afstand van 107,12 meter gereden. Tot groot enthousiasme van het Duitse publiek!
Aanstaande Zondag gaan we naar Made voor alweer de 4e competitiewedstrijd.

Loerbeek en Demo Bernay 2018

Club van 100
De club van 100 heeft 2 nieuwe leden er bij! Gerrit Oltvoort  &
Paul Zoerink. Zelf ook lid worden? kijk dan op de website of stuur een mail naar club100iesseldiesel@hotmail.com

Loerbeek
Omdat de grote motor het al redelijk liep hebben we een andere versnelling gemonteerd. De motor zag er verder goed uit en we hebben een kleine aanpassing gedaan in het methanol systeem. Op naar Loerbeek.

Rond de klok van 19:00 uur mochten de Light SuperStocks aanhaken voor de Take It Easy sleepwagen. De baan leek niet zo veel grip te geven daarom hebben we meer gewichten achterop gehangen. Dit werkte goed, De motor liep het eerste stuk van de run nog aan de rijke kant maar de laatste paar meters klonk het al een stuk beter uit de grote verchroomde Tractor-Shop.nl uitlaat! 99,57 meter was genoeg voor de 1e plaats! 

  • iessel diesel 
  • Easy Rider 
  • Rough and Thumble 

Demo Bernay (Frankrijk)
Voor alweer de 3e keer zijn we uitgenodigd om een demo te geven in het Franse Bernay! Met 3 Nederlandse en 3 Franse trekkers konden we een mooie show wegzetten. 

Inmiddels was de grote HX82 turbo klaargemaakt door HMT (Barend Huybrechts, Rocky)en konden we deze mooi testen in Bernay! De brandstof afstelling was een gok omdat we niet goed wisten hoeveel meer lucht de turbo zou geven. Maar we gokte goed, zo goed dat de voorwielen hoog de lucht in gingen, onderweg moest er nog wel flink geremd worden. Daardoor kwamen we 6 cm te kort voor de finale. De 2e poging werd er meer gewicht op de neus gehangen. Helaas ging de trekker bij de start met wat weinig toeren weg, dit resulteerde in een afstand van 97,65 meter. Goed voor de 3e plaats!

  • Moving Mountains
  • Froggy (F)
  • iessel diesel

Het Franse publiek waardeerde het met een groot applaus! Op naar Stroe waar we vrijdag avond de 3e competitie wedstrijd gaan rijden. 

Grote Torre

Nieuwsbrief, Gorssel 14 mei 2018

Zaterdag 5 mei
In de ochtend werd het methanolsysteem afgesteld, wel aan de rijke kant, want we hebben nog een heel seizoen te gaan. Na een voorspoedige reis van ongeveer 2 uur kwamen we aan in het Brabantse Oud Gastel. Een mooi terreinen met 2 wedstrijdbanen. Rond 6 uur was de Light SuperStock klasse aan de beurt. Met 7 deelnemers waarvan er een Finse Valtra een demo gaf kon het spektakel beginnen. Ruff Stuff had de proeftrek, maar die kwam niet goed weg. Zodoende kregen wij de proeftrek, Erik toerde de nieuwe motor voorzichtig op en liet de koppeling los, alle drukken zagen er goed uit en met een sputterend geluid kwam de iessel diesel tot 91 meter. Om data te verzamelen hebben we de proeftrek overnieuw gedaan, met iets kleinere norzels ging het de 2e keer een stuk beter. Alleen we zaten aan de verkeerde kan van de baan en er moest flink geremd worden. Dit resulteerde in 89 meter, goed voor een 5e plaats. We kunnen tevreden terug kijken op beide runs, motorisch lijkt alles in orde te zijn. De volgende wedstrijd is op zaterdag 26 mei in Loerbeek. Dit geeft mooi de tijd om de motor goed af te stellen. En als de grotere turbo met 4,25 inch inlaatwiel (nu 3,9 inch inlaatwiel) klaar is te monteren.

Heelaas is de grotere turbo met 4 1/4 inch inlaatwiel niet klaar voor Pulling Gastel . We zullen daarom met de kleinere 3,9 inch turbo rijden. De motor is gisteren opgebouwd en kan vandaag in het frame gehangen worden. Vanavond zullen we voor het eerst gaan starten.

2 mei 2018 – Alle sleutelaars verzamelen!

Het onderblok wat voorzien is van een gordelplaat en de geharde drijfstangen zijn terug in Gorssel, deze zijn gereed gemaakt door onze sponsor: van der Veeken Metalbewerking. Het blok is vandaag gehoond bij onze sponsor: Pasman Motoren & Aggregaten. Bedankt voor het vakwerk! De meeste onderdelen zijn afgelast en zijn klaar voor montage, dat mag ook wel want we hebben nog 3 dagen…

30 april 2018 – Werkplaats update

Er is weer veel gebeurd afgelopen week. Maar met nog 1 weekje te gaan gaat het er om spannen, nog niet alle onderdelen zijn aan de goede kant van de IJssel… Dat worden nog een paar slapeloze nachten

21 april 2018 – Grote Toree

Foto’s van de Powerstar motor in opbouw. Het wordt nog spannen of we alles afkrijgen voor de eerste competitie wedstrijd op 5 mei bij Pulling Gastel

Indoor Zwolle 2018

Nieuwsbrief, Gorssel 29 januari 2018

5 jarig jubileum feest
Op zaterdag 4 november was de iessel diesel werkplaats omgetoverd tot feestzaal. Alle sponsors en club van 100 leden waren uitgenodigd en grotendeels aanwezig. Er was een lekker hapje en een drankje geregeld door onze sponsor Eetcafe de Hoek. Tijdens deze avond hebben we terug gekeken op seizoen 2017 en een vooruitblik gedaan voor 2018.

2018
Een nieuwe eis voor 2018 is dat er een glijslof “skitplate” gemonteerd moet zijn onder de vooras. Hierdoor hebben we ook meteen aanpassingen gedaan aan de look van de trekker. Er zijn andere voorwielen gemonteerd en we hebben aluminium plaatwerk bevestigd aan het chassis. De aluminium platen zijn gesponsord door EMB Metaalbewerking. En keurig netjes blauw gespoten door onze sponsor Rouwenhorst autoschade uit Ruurlo. Ondertussen hebben we de achteras gedemonteerd omdat er een olie lekkage was langs de steekas. Hans Wijgman heeft de bedrading van de trekker op orde gebracht.

Het frame van de trekker heeft Hans bijgesloten met lak en blanke lak van Rouwenhorst, zodat het weer bij elkaar past. Uiteindelijk liep de trekker weer op vrijdag rond 22:00 uur, Daarna hebben Gerard en Floris alle stickers aangebracht op de nieuwe beplating. Op naar Zwolle!

Zaterdag 
s’Morgens in alle vroegte kwam Hein Kettelarij van KTL Transport voorrijden met de dieplader. Na een voorspoedige reis kwamen we aan in de iesselhallen. De trekker werd volledig gekeurd en goed bevonden voor seizoen 2018. Omdat Hein jarig is geweest was er gebak met kaarsjes. Dit jaar was er een sterk deelnemersveld in Zwolle, met twee Franse deelnemers. De iessel diesel moest als laatste starten en zette de Keep Moving Orange stil op 78,24 meter. Net 1,76 meter te kort voor een finale plaats… Dit was goed voor een 4e plaats. Verder was het een gezellige middag en avond waar veel fans een kijkje kwamen nemen bij de trekker. Rond 00:00 waren we weer thuisgebracht door Hein.

TractorPulling Team