Nieuwsbrief 2

Nieuwsbrief, Gorssel 26 oktober 2020

Het is een tijd geleden dat we wat van ons hebben laten horen. Na de wedstrijd in Zwolle van begin februari dit jaar hebben de machine gecontroleerd en er beek dat er een paar stoterstangen krom waren. Deze waren niet bestand tegen de zwaardere klepveren. Deze worden vervangen voor sterkere exemplaren. 

In de tussentijd heeft sponsor Autoschade Rouwenhorst het inlaatspruitstuk en turboafscherming voorzien van een glimmende blauwe laklaag. Nu ziet het er onder de motorkap weer peik fijn uit. 

Op vrijdag 22 mei is de Daf Vanhool bus weer apk gekeurd door Harry Kolkman bij van Opijnen BV in Deventer. Op de terugweg van Deventer naar Gorssel werden we gespot door de Easy Riders. Deze kwamen later nog even aan een kop koffie drinken en naar een echte trekker kijken, uiteraard op gepaste afstand. 

Door de verandering van de bedrijfsstructuur van Bruggeman badkamers en sanitair is de sponsoring beëindigd. We willen ze bedanken voor de 5 jaar als sponsor! 

Deze winter gaan we de machine opnieuw controleren en fine tunen. Zwolle zal niet de eerste wedstrijd worden in 2021. Helaas hebben we dit jaar daar voor het laatste gereden, er worden huizen gebouwd op deze plek. 

Alles kan zo in een keer anders worden. Niet alleen vanwege de corona maar ook vanwege de hersenbloeding van Wilma. Het revalidatie proces is een lang en taai traject. We willen ook iedereen langs deze weg bedanken voor alle attenties en kaarten!

Ps. Toch nog tractorpulling zien? Elke zondag op RTL 7 te zien om 14:00 uur. 

Indoor Zwolle 2020

Nieuwsbrief, Gorssel 9 februari 2020
In januari zaten we niet warm bij de kachel in de woonkamer, maar waren we druk bezig bij de hout kachel in werkplaats.
De versnellingsbak is gedemonteerd en we hebben de tandwielen van de 1e versnelling omgedraaid. Daarmee gaan we 12 procent harder.
De cilinderkop was inmiddels terug van Barend Huijbregts. Deze is getest op de flowbank en geeft ongeveer 40 procent meer lucht doorlaat. Daarnaast zijn de klepveren en veerschotels aangepast.
Ook hebben we een waterinjectie set gemaakt en gemonteerd. Om de inlaatlucht en het compressor wiel van de turbo te koelen. We hebben diverse afstel mogelijkheden qua timing en hoeveelheid.

Vrijdag ochtend is door Pim Loman van KTL transport een dieplader gebracht.
Vol goede moed vertrokken we zaterdag ochtend richting Zwolle met Hein Kettelarij van KTL transport in zijn Streamline Scania.
Zwolle is toch altijd een bijzondere wedstrijd na de winterstop. Er is altijd veel belangstelling van het publiek.

Als 7e trekker mochten we aanhaken, we waren erg verbaast hoe goed de motor liep, dit resulteerde in een snelle Full Pull! Het verwachte gesputter beef uit, de motor liep mooi zuiver. Het brandstof verbruik is met circa 4 liter toegenomen!
Voor de Pull Off hebben we nog wat kleine aanpassingen gedaan van methanol en water. In de finale haalden we een afstand van 76,56 meter, dit leverde een 4e plaats van de 11 gestarte tractoren. Door een kleine brand uit de carter ventilatie aan het ende van de run gaf spectaculaire beelden.

De eerste competitie wedstrijd is op zaterdag 2 mei in Oud Gastel. We gaan hiervoor de machine gereed maken.

3e plaats in Nederlands Kampioenschap 2019

Nieuwsbrief, Gorssel 20 december 2019

Op zaterdag 7 december was de feestavond van de National competitie, ook dit jaar werden de bekers uitgedeeld in het Brabantse Wernhout, dicht tegen de Belgische grens aan.
Met 154 punten uit 11 wedstrijden mochten we de 3e plaats in ontvangst nemen. Nummer 2 was Moving Mountains en nummer 1 Easy Rider.

Inmiddels is door de NTTO de koppeling, vliegwiel, turbobeveiliging en trekhaak gecontroleerd en goedgekeurd voor seizoen 2020 tijdens de jaarlijkse keuring.

Daarnaast zijn we bezig met het controleren van de machine en op sommige vlakken aanpassen. Zo gaan we de versnellingsbak en cilinderkop aanpassen. Nog genoeg te doen voor de eerste wedstrijd van 2020 die op zaterdag 8 februari al is.

Daarnaast willen we als team alle sponsoren, leden van de club van 100 bedanken voor alle hulp dit jaar. We wensen iedereen een gelukkige kerst en een sportief 2020 toe!

vroegtijdig einde van Seizoen 2019

Halsteren uitgeregend
Helaas net als vorig jaar is de laatste competitie wedstrijd van dit seizoen in Halsteren uitgeregend.

Dit betekend dat we 3e in het Nederlands kampioenschap zijn geworden, we gaan bezig met het winter onderhoud en kijken hoe we volgend jaar sterker en betrouwbaarder op de banen kunnen verschijnen!

Kalkar Duitsland 2019

Kalkar, Duitsland
Omdat we niet geheel tevreden zijn over de resultaten wouden we nog wat proberen. Jan Burggraaf had nog een ander LSS nokkenas liggen die we mogen testen. Met wat magnetische konden we de nokkenvolgers voldoende omhoog houden en zo de nokkenassen wisselen.

Om de nokkenas te testen hebben we een demo aangevraagd in het Duitse Kalkar. Samen met wat andere conculega’s uit verschillende landen gingen we de strijd aan om de dagoverwinning.

Dit maal mocht Floris de demo verzorgen. Met een redelijke zware afstelling van de sleepwagen zette Floris de sleepwagen over de Full Pull lijn neer. Hierna werd de wagen lichter gezet en haalde 4 andere machines ook een  Full Pull. In de Finale kwam de trekker meteen in een verkeerd spoor en zat er niet meer in dan een 4e plaats.

Bakel en Alphen 2019

Bakel
In de werkplaats bleek dat er wat meer aan de hand was dat we van tevoren dachten. De hele as van de rotor van de ontsteking zat los. Dit betekende dat het aan de distributie moest liggen, het tussentandwiel was los gelopen en het krukas tandwiel en ontsteking tandwiel behoorlijk had beschadigd… Gelukkig konden we van conculega No Surrender 2 geschikte tandwielen overkopen. Martin en Justin bedankt!

Nadat alles weer op zijn plek zat konden we afreizen naar het warme Bakel. Sinds 2014 zijn we hier niet meer geweest, het terrein was mooi opgesteld en lag er keurig bij. De baan leek genoeg grip te bevattend en we stelde de machine hierop af. De machine pakte goed op maar over het algemeen kwam er niet genoeg snelheid in de machine en bleven we haken op een 6e plaats.

Alphen
Na wat veranderingen aan de nokkenas was de machine weer klaar voor de volgende wedstrijd. Dit maal een avondwedstrijd in het Brabantse Alphen. Na een flinke hoosbui kon de Limited Super Stock klasse van start gaan. De baan zag er goed uit, Erik toerde de machine op richting de 5000 toeren. En zette een redelijke afstand neer wat goed was voor een 5e plaats. Het uitlaatspruitstuk was gloeiend heet aan het einde van de run, maar of we hier meer vermogen uit hebben gehaald is nog maar de vraag.

Zele België 2019

Zele

Na een lange reis aangekomen in het Belgische Zele werdt de klasse op baan 2 verreden. Deze baan bood weinig grip, de machine klonk vanaf de start niet helemaal zuiver, en rond de 60 meter viel de machine stil.

Na een inspectie bleek de rotor van de ontsteking kapot te zijn. Na een snelle reparatie konden we nogmaals aanhaken. Dit ging best redelijk tot de 90 meter stopte de machine er weer vanzelf mee… Helaas betekende dit een 4e plaats en nog wat sleutelwerk voor de volgende wedstrijd.

Lochem 2019

Voorbereidingen voor thuiswedstrijd Lochem
De koppeling is aangepast door Aadri van der Veeken en we hebben de versnellingsbak aangepast. We hebben een lagere versnelling gemonteerd omdat we denken dat de trekker op de baan hierdoor beter kan presteren. 

Xenum olie 
Alex van den Bos, Xenum heeft een vat Pulling olie gesponsord en diverse werkplaats artikelen zoals: vloeibare pakking, rem reiniger ect. Hiervoor onze dank!

 

 

Accu 
Erik Wilgenhof, AMW Parts heeft een nieuwe accu voor de iessel diesel gesponsord, hiervoor onze dank!. De oude accu was na 6 jaar aan vervanging toe.

Lochem 2019
Voor het eerst in 36 jaar was er een vrijdag avond wedstrijd in Lochem. Hiervoor stond de Limited Super Stock klasse op het programma. Na een snelle pitstop bij sponsor Eetcafe De Hoek waren we in een mum van tijd voorzien van eten en drinken. En daarna op pad naar het wedstrijd terrein. 
Daar de tent uitgeladen die beschikbaar gesteld is door onze sponsor Bruggeman Sanitair. Na een regenbui kon de wedstrijd toch van start gaan.


Als 6e mocht de iessel diesel aanhaken, Aangemoedigd door alles fans kwamen we tot 100,09 meter. Goed voor een hele mooie 2e plaats! Met alle sponsoren en fans bleef het nog lang gezellig bij de bus. De zussen Wilma en Ellen bakten nog tot laat in de avond een lekkere hamburger. Om 00:00 uur werd er gezongen want teamlid Gerard werd jarig. De volgende morgen was er een luxe ontbijt verzorgt door Hans, Ellen en Gerard. Samen met het Moving Mountains team werd er flink gegeten. (belofte maakt schuld). 
De zaterdag was nog een gezellige dag waar we veel bekenden hebben gesproken. 

De volgende competitie wedstrijd is op donderdag 15 augustus in het Belgische Zele. 

 

Aagtekerke 2019

Aagtekerke 2019

Op zaterdag 20 juli stond de wedstrijd in het Zeeuwse Aagtekerke op het programma. Via de toeristische route over de Oosterschelde kering kwamen we na ruim 3 uur reizen aan op het wedstrijdterrein. 

Er lag een moeilijke baan met weinig grip, hierop werdt de trekker afgesteld. In de proeftrek hebben we in de hoogste versnelling gereden wat resulteerde in een snelle Full Pull! Maar aan het einde van de run zat de koppeling en de versnellingsbak vast, de kraan was al onderweg om iessel diesel van de baan te tillen. Na een paar pogingen konden we de machine toch uit de versnelling krijgen. De koppeling zat echter nog vast en we konden met geen mogelijkheid dit probleem verhelpen. Helaas moesten we hierdoor de finale aan ons voorbij laten gaan. Dit resulteerde in een 4e plaats.

De wedstrijd werdt gewonnen door Snoopy, die dit jaar nieuw is in de klasse. 

Beachpull Putten 2019

Nieuwsbrief, Gorssel 17 juli 2019
Zaterdag 13 juli vertrok het team richting Putten. Rond de klok van 16:00 uur stonden 10 Nederlandse Limited superstocks en 1 Deense deelnemer klaar. De versnellingsbak was bij de versnellingsbak specialist Aadri van der Veeken geweest om het euvel van het de vastzittende versnelling te verhelpen. Hij schakelt nu als een mes door de boter. 

De iessel diesel was weer stadje scherper afgesteld en mocht als 1 na laatste aanhaken in de klasse. 
De machine kwam tot 101,99 meter net niet genoeg voor een finale plaats… Maar we zijn tevreden dat alles nog heel is. Deze afstand was goed voor de 5e plaats.
En we staan nu met 84 punten gelijk aan de No Surrender op een 3e plaats.

iessel diesel 84
No Surrender 84
Moving Mountains 98
Easy Rider 111

Aankomend weekend is al weer de 8e competitie wedstrijd in het Zeeuwse Aagtekerke.

 

TractorPulling Team