Indoor Zwolle 2019

Nieuwsbrief, Gorssel 11 februari 2019

Naamswijziging 
Vanaf dit seizoen zal de naam Light Superstock veranderen naar Limited Superstock. De naam Limited past beter bij de limitaties van de klasse ten opzichte van de superstocks (max 7,6 L, 1 turbo, originele cilinder kop). Waar Light meestal wordt gebruikt als lichter in gewicht zoals de Light Modifieds (2500 kg).

Voorbereidingen voor Zwolle
In de huidige originele versnellingsbak konden we maar kiezen uit 1 versnelling om mee rijden, ook kwamen we de laatste wedstrijden slijtage tegen. Sponsor Aadri van der Veeken metaal maakt speciale pulling versnellingsbakken met 2 versnellingen die in het originele versnelingsbakhuis passen. Deze bak hebben we voor de wedstrijd in Zwolle er in gezet. Hans en Erik hebben de versnellingspoken gemaakt en voorzien van een solide schakel en vergrendel systeem. Ook is de price-as voorzien van een rem zodat er zonder kraken geschakeld kan worden. 

Verder is de motor nagekeken en voorzien van zuigers met een andere verbrandingskamer vorm en compressie verhouding. Daarin zijn we geadviseerd door Bernard van Seinhorst Motorsport. Door Pasman Motoren en Aggregaten zijn nieuwe zuigerveren geleverd. 
Het turbinehuis van de turbo hebben we vervangen door een exemplaar met een grotere doorlaat om meer vermogen te creëren. 
Al met al is er veel gesleuteld de laatste weken, en liep de iessel diesel rond vrijdag middernacht. 

Indoor Zwolle 2019
Net zo als elk jaar gaan we met Hein van KTL Transport en Veevervoer naar de wedstrijd in Zwolle omdat de bus niet mag rijden in de wintermaanden. 
in 2015 waren we de enige deelnemer in de klasse, vandaag stonden er 11 uit heel Europa op het programma. Michiel had de proeftrek van de Limited Superstocks, de hoogste versnelling werd gekozen. Het een en ander werkte toch wat anders als we dachten, de turbo kwam niet goed op gang en dus ook geen vermogen. Naar uiteindelijk 3 pogingen kwamen we op 7,68 meter, helaas een 10 plaats. 
We gaan de verzamelde data uitlezen om het lek bovenwater te krijgen. De eerste competitie wedstrijd is in Oud Gastel op zaterdag 4 mei. 

Naamswijziging

Vanaf dit seizoen zal de naam Light Superstock veranderen naar Limited Superstock.

De naam Limited past beter bij de limitaties van de klasse ten opzichte van de superstocks (max 7,6 L, 1 turbo, originele cilinder kop).

Waar Light meestal wordt gebruikt als lichter in gewicht zoals de Light Modifieds (2500 kg).

Tractorpulling Alphen, Bailleul le Soc en uitgeregend Halsteren

Dorsdag
Op zaterdag 18 augustus 2018 gingen we niet naar een wedstrijd maar naar de jaarlijkse dorsdag van de GOTV. Bij de Gorsselse molen in de Gorsselse Enk. De Ford 9600 uit 1974 is eigenlijk ook een beetje een oude trekker, echter zonder rustige oude dag! 
Mede door het mooie weer was het een gemoedelijke sfeer. Vragen van bezoekers werden door de teamleden uitgebreid beantwoord. En aan het einde van de middag werd de iessel diesel nog even gestart, wat met applaus werd beloond. 

Alphen 8 september 2018
De wedstrijd in Alphen was dit jaar een bijzondere. Want door de droogte in Zweden mocht daar het EK niet worden verreden. Dit werd verplaatst naar Alphen. Michiel en Lucia hadden eerst de koeien en kalveren van ’t Walle verzorgd en net op tijd voor de wedstrijd. De iessel diesel mocht als eerste aanhaken voor de keep moving blue sleepwagen. Met een kogels gang ging het naar 108,85 meter. Dit was goed voor een plek in de pull off met 4 tractoren.
Helaas verliep dit minder god, want de motor begon bij 30 m. Onzuiver te draaien. Bij 72 m wat het uit en goed voor een vierde plek. Daarmee gingen we naar een tweede plaats in het Nederlands Kampioenschap. Met 1 puntje achter Easy Rider team. Bij onderzoek bleek de rotor van de ontsteking beschadigd te zijn. En zonder goede vonken loopt het niet helaas.
Wilma en Michiel keerden huiswaarts en Erik, Floris en Lucia vertrokken naar Frankrijk, na de superstocks en warme maaltijd.

Bailleul le Soc
Vanuit Alphen –Brabant werd er doorgereden naar het Franse land, omdat daar een wedstrijd was op zondag 9 september 2018. Dit was ongeveer 5 uur rijden. Nadat de bus van de tolweg af ging was het nog ongeveer 20 kilometer over binnenwegen en Franse dorpjes. Er bleef ons de hele tijd een vrachtwagen volgen. Dat was het team Moving Mountains.
Rond 1.30 uur waren we op de plek en na wat slaapmutsjes met de familie van der Veeken gingen we slapen. De de vroege morgen, 10.00 uur, werden we wakker gebeld. Over 15 minuten werden we al opgehaald. Dus snel de olie opwarmen en de rotor nog gerepareerd. Erik reed voor het eerst in zijn carrière met een lege maag.! Maar het liep goed en op de steigerbegrenzers een Full Pull maar liefst! Na het eten een interview met een Franse lokale tv-omroep in het Engels en met duke tape!
De familie thuis kon meegenieten live op Face book. Zo zagen ze tegen de klok van 15.00 uur Floris aanhaken. Na 10 meter viel de motor stil. Rotor weer stuk. Een andere gemonteerd en toen ging het richting Full Pull met iessel diesel en Floris op de bok. Na meting had de iessel diesel de verste afstand. Groot applaus van het Franse enthousiaste publiek. Was een enorme happening , mooie wedstrijd en rond de klok van 24.00 uur weer op Gorsselse bodem met de bus.

Halsteren
1 punt achter, nog 1 wedstrijd te gaan. De hele week voor Halsteren was het slecht regen weer. Vooral de zaterdag 22 september. Laat in de avond kwam het bericht dat Halsteren was afgelast voor de zondag. Na 11 wedstrijden zijn we als team iessel diesel 2e geworden in het Nederlands Kampioenschap. Geëindigd op 1 punt voor Moving Mountains en 1 punt achter Easy Rider.

Team iessel diesel kijkt goed terug op seizoen 2018. Met een nieuwe motor, veel schade en sleutel werk kunnen we trots zijn op de tweede plek (ondanks het ene puntje verschil).

De beker wordt op 8 december 2018 opgehaald!

2e Nederlands Kampioenschap Light SuperStock 2018

Vandaag zou de laatste wedstrijd van het seizoen worden gereden in Halsteren, helaas door het slechte weer is de wedstrijd afgelast.

We kunnen terugkijken op een goed seizoen met mooie runs en een paar overwinningen in binnen en buitenland.
Vooral omdat dit het eerste jaar was met de grote motor, die nog wel de nodige kinderziektes met zich mee bracht is het een hele prestatie om “weer” 2e te worden in de steeds competitiever wordende klasse.

We gaan de trekker deze winter op verschillende punten verbeteren om volgend jaar nog sterker aan de start te staan, we zullen ze krijgen!

https://gorssel.nl/nieuws/23121-team-iessel-diesel-uit-gorssel-2e-op-nk

Demo in Knutwil en wedstrijd in Zele 2018

Nieuwsbrief, Gorssel 17 augustus 2018

Knutwil 2018
Dit jaar waren we weer te gast op 11 en 12 augustus in het Zwitserse Knutwil. Na een voorspoedige reis kwamen we op zaterdag rond 15:00 uur aan op de wedstrijd. Het was al gezellig druk en de ander Light SuperStocks: Easy Rider en Moving Mountains waren er ook! Die avond reed Floris voor ogen van ongeveer 20.000 Zwitsers, samen met de RGB-led verlichting langs de baan werd er een mooie show gemaakt.

Pokalauf Zondag
Als 2e haakte Floris opnieuw aan met de iessel diesel en er werd een 2e plaats behaald. De motor haperde tijdens de run, daarom hebben we op de maandag de trekker gecontroleerd en aangepast voor de wedstrijd in Zele, België waar we op woensdag moeten zijn.

Zele 2018
In 2 etappes zijn we naar België gereden, in Zele lag een goede baan. We mochten als eerste aanhaken en dit resulteerde in een snelle Full Pull! In de finale van 4 kwamen we rond de 95 meter, hier kwam de concurrentie niet aan. Met deze overwinning hebben we de leiding voor het NK overgenomen van Moving Mountains.
Zaterdag 18 augustus staan we bij de Gorsselse molen voor de jaarlijkse dorsdag van de GOTV.
De volgende wedstrijd is op 8 september in het Brabantse Alphen.

TractorPulling Team